自動車部品関連
実績の一部をご紹介します。これ以外にも多様なFA設備の設計・製作が可能です。
キーシリンダー組立ライン
![](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f210.jpg)
- 概要
- 自動車用キーシリンダーにスプリング、ロックプレートを全自動で組付けするラインです。
- 特長
- ロックプレートの選定は、キーの波形を直接読み取ることにより行われ、生産管理システム、製品情報など全て上位コンピュータとリンクしています。 製品の欠品チェック、セットシリンダーの袋詰め機能を有しています。
シートレール組立ライン
![](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f220.jpg)
- 概要
- 自動車のシートのレールを全自動で組み立てるラインです。
- 特長
- オペレーター2名でアッパーレール、ロアーレール、リクライニングユニットをセットします。
ローラー(スタイルガイド)供給組立、レールならし、摺動抵抗測定、リベット、ロケーションピン供給、かしめ、リクライニングユニット合体かしめ作業を自動で行う装置です。
ローラーは摺動抵抗測定データにより最適なローラーを選択することができます。
リクライニング組立ライン
![画像:リクライニング組立ライン](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f230.jpg)
- 概要
- 自動車シートのリクライニングの全自動組立ラインです。
- 特長
- 自動車用シートのリクライニングアジャスタ部を高速で無人生産する全長20mの全自動ラインです。
パーツ供給、組立エリアはストッカーと直交ロボットで構成されています。
![画像:リクライニング組立ライン](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f230_02.jpg)
- 概要
- 自動車シートのリクライニングの全自動組立ラインです。
- 特長
- 各パーツが整列されて段積みされたロボトレイを、パーツストッカーが自動で段ばらしを行います。
直交ロボットにより溶接部インデックスをはじめ、各パーツの組付、グリス塗布、取出しまでを全自動で行います。
各パーツ組付後のチェック機能を有し、生産計画によるIDの読み取りを行うことにより、全自動で段取り替えおよびトレイチェンジを行います。
キープレート加工複合ライン
![画像:キープレート加工複合ライン](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f240.jpg)
- 概要
- 自動車のキープレートに溝加工、山切り加工を行う 全自動装置です。
- 特長
- 生産情報に従い、約3000種類の山切りパターンを自動的に加工できます。
ドアサッシュ切断装置
![画像:ドアサッシュ切断装置](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f250.jpg)
- 概要
- 自動車用ドアサッシュの切断を全自動で行う装置です。
- 特長
- 精密な角度切断が可能です。
![画像:ドアサッシュ切断装置](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f250_02.jpg)
- 概要
- 自動車用ドアサッシュの切断を全自動で行う装置です。
- 特長
- 表裏両面から同時に加工が可能です。
刃具の自動調節機能を有しています。
ドアサッシュTIG/MIG溶接ロボット
![画像:ドアサッシュTIG/MIG溶接ロボット](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f260.jpg)
- 概要
- ドアサッシュの接合面をTIG-TIG溶接する自動装置です。
- 特長
- 溶接部の盛り上がりが小さく、仕上げ処理時間を短縮できます。
旋回治具方式を採用し、短時間に段取り替えが可能です。
従来の製品に比べ、コンパクトで設置スペースが小さくなりました(当社比30%減)。
![画像:ドアサッシュTIG/MIG溶接ロボット](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f260_02.jpg)
- 概要
- ドアサッシュの接合面をTIG-MIG溶接する自動装置(ライン)です。
- 特長
- 溶接部の盛り上がりが小さく、仕上げ処理時間を短縮できます。
溶接ステーションを2ステーション装備し、交互生産が可能です(高効率生産)。
シートレールかしめ機
![画像:シートレールかしめ機](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f270.jpg)
- 概要
- シートレール部品のかしめを行う 自動装置です。
- 特長
- 推力 20ton
リベットかしめ(2本)
![画像:シートレールかしめ機](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f270_02.jpg)
- 概要
- シートレール部品のかしめを行う自動装置です。
- 特長
- 推力 50ton
リベットかしめ(複数本)
![画像:シートレールかしめ機](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f270_03.jpg)
- 概要
- シートレール部品のかしめを行う自動装置です。
- 特長
- 推力 15ton
![画像:シートレールかしめ機](http://www.coretec.co.jp/wp-content/themes/child/image/contents/products/fa/f200/f270_04.jpg)
- 概要
- シートレール部品のかしめを行う自動装置です。
- 特長
- スピンかしめ(可動部かしめ)